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环亚平台电商解密:京东、淘宝、阿里巴巴物流运费设计

来源:http://www.ruitaipujian.com 责任编辑:环亚ag88 更新日期:2019-02-09 18:57 字体:
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  本文主要对京东、淘宝、阿里巴巴三大电商的物流版块做了简单的分析,希望能够帮助大家更好的了解这一业务。

  一起回顾一下线下寄快递的过程:举个栗子,现在,我有一个书架、一些书本、一束鲜花需要寄到同一个地方,需要经过哪些步骤呢?让我们来看看以下三步!

  第一步-确定配送方式和物流公司:于是我先要确定我要选择的寄送形式,是走货运呢还是走快递呢?或者干脆找人开车给我捎过去呢?都是可以的,因为我的目的是把这些东西送到收货地址。现在由于时间比较赶,我选择顺丰,希望物品能快点寄到。

  第二步-解决物流公司的疑问:什么是物流公司的疑问呢?想想快递点的大哥经常问的几句线;美女,你要寄什么东西寄到哪里这个超重啦,你需要付XX元你寄这么多,可以优惠点大体来说,可以总结为:

  第三步-打包出发啦:好了,解决了物流公司的疑问,我们的包裹就可以打包出发了,我们会收到顺丰给的运单号,回去后,通过运单号,就可以实时追踪物流动态了。

  是不是瞬间清晰明了很多了?接下来就切入主题,具体分析几大平台对于物流模板都是采取什么样的支撑方式呢?

  京东作为一家自建物流体系的公司,他在这个模块的功能和设置是非常全面和多样的,他提供店铺运费模板和单品运费模板的设置。

  商家可以根据实际需求,选择启用的模式,可以根据单品模式、店铺模式、以及两者混搭模式。

  即整个店铺采用统一的运费标准,可设置收取固定费用,例如收取固定运费10元;或者满额包邮。例如:订单满69元包邮,不满69元收取10元运费。支持不同区域设置不同的的运费标准。

  为店铺内的每个商品设置自己独有的运费收取方式,每个商品的运费独立计算(一个订单下属于统一单品运费模板的商品,一起计算),当一个订单的商品属于多个单品运费时,可以选择按叠加/取最大值的方式计算订单最终的运费值。

  在该种模式下,店铺运费模板与单品运费模板同时生效,店铺运费优先判断。当订单金额满足运费上设置的免邮金额,按照店铺运费模式计算,不满足时,按照单品运费计算。需要特殊说明的是,如果单品运费模版上设置了单品运费优先店铺运费,单品运费模版绑定的商品的运费单独计算,即使订单金额满足店铺免邮,也会按照单品运费模版计算运费。ag环亚娱乐。该种方式集合了单品和店铺运费模式的优点,商家自主选择单品运费和店铺运费优先级。

  可以对于运费的支持,京东的业务逻辑相当清晰,并且能满足大部分C端电商平台的需求,比如按最前面举的例子,A店铺既卖书架、又卖书本、又卖鲜花,就可以将书架、书本、鲜花分别设置为不同的单品运费模式,而在收取买家运费时,心情好,我就用取最大值的方式,你买书架+书本+鲜花,我就只收取最大值,只收书架的运费,心情不好,我就采取叠加方式,三个运费都收。

  淘宝作为一家啥都有的电商平台,其商品种类的丰富程度可谓是数一数二的,那么,他又是如何处理各式各样的运费需求的呢?

  但他和京东的做法又是存在很多不同之处的,淘宝不存在店铺运费模板之说,只采用单品运费运费模板作为商品计算运费的基础,同一笔订单存在属于不同运费模板的商品时默认采取叠加的规则。

  那你可能会有疑问了,那店铺级别的运费怎么办呢?同样是to C平台,为什么淘宝京东的差异会如此之大呢?我们一起来分析一下。

  提到淘宝,除了商品丰富外,想必不可不提的就是活动丰富吧。熟悉淘宝后台的人都知道,淘宝的营销活动很多都并非内置在商家后台,而是由一些合作公司提供各种各样类似插件的应用,相当于一个营销活动的小生态圈,里面支撑的活动可谓百花齐放(可以成为做营销部分的非常好的参考资料哦),我们经常看到的店铺换着花样进行各种促销活动,就来源于此了。

  因此,淘宝将所有针对店铺级别的营销活动,包括对于运费的包邮活动,都归类到这个模块。我们常见的店铺设置了一个包邮商品,并标明,只要购买包邮商品,即可享受其它商品包邮的活动,并不是采用了取最小值运费的规则,而是由于店家设置了满X元则包邮的活动,不信,可以找一家店铺测试一下哦。

  前面提到的都是to C的电商平台,但我相信一定有不少人像我一样,做的是to B的电商平台。而C端和B端的业务场景是存在非常大的差异的,ag88.com网赚兼职网站:女子住豪宅却总去菜市偷水果 竟是舍不得,就阿里巴巴而言,他所涵盖的买卖方角色及购买场景就远比淘宝更多样,特殊性也更强。

  从上图中,可以知道,阿里巴巴的买家不是单一的,他们基于不同的目的在平台上进行采购,有着与C端用户截然不同的购买决策,频次低、数量大、稳定性强是B端电商平台突出的特点。因此,对于卖家而言,不同类型的商品在物流运费上,也更不是用单一的方式就能很好的解决的了。阿里巴巴目前用两种解决方案应对如此复杂的交易场景。

  直接采用备注的形式,将运费收取的详细规则告诉买家,通过买卖双方进行协议一致后,买家自填运费的形式来进行运费的收取。一方面,B端的交易场景比C端复杂太多,运费的计算也是根据下单情况会有相当大的差异,另一方面,旺旺已经培养了在平台上,交易前先沟通洽谈的习惯,所以这样的设置虽然随意,但也是完全符合场景需求的。

  总结完京东、淘宝、阿里巴巴的物流运费模块的业务,虽然产品层面的东西如很多人所说,业务上、流程上已经有大把可以借鉴的成熟案例,看似没有太大的改良空间。

  但是不难发现,每个平台都是结合自己的业务需求,环亚平台。贴合自己的目标用户在做设计。同样的,我们在了解成熟案例的同时,更多的是需要结合自己平台的特点,以及现阶段的目标,进行需求的取舍,功能的设计。

  文章看完,只记住了“商品添加至运费模块”,那运费模块是有那几部分组成,是按重量,还是按体积,还是按活动。。宇信科技股票代码300674,。

  “淘宝不存在店铺运费模板之说,只采用单品运费运费模板作为商品计算运费的基础,同一笔订单存在属于不同运费模板的商品时默认采取叠加的规则。”你确定是这样?

  单品运费模板除了楼主说的最大和叠加,还有一种计算方式即取最大首重叠加续费。可以看一下的例子对比一下金额~

  例子:A、B商品关联运费模板为 M(首件10元,续件每1件2元)。C商品关联运费模板为N(首件15元,续件每1件5元)

  按取最大首重值金额叠加续件金额计算:运费为:最大首重值+续件金额=15+【3*5+2*2+2*1】=36

  按最大运费值计算:AB商品运费为:10+4*2=18,C商品运费为:15+5*3=30,则运费金额为30

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